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2024年8月30日至31日，由中國電子質(zhì)量管理協(xié)會、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦，北京津發(fā)科技股份有限公司承辦的第十二屆中國用戶體驗大會在寧波召開。工業(yè)和信息化部科技司副司長甘小斌，工業(yè)和信息化部電子信息司消費電子處處長周大銘，寧波市經(jīng)濟...
駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù)營造一個虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練廣義上的駕駛模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來“駕駛”的...
駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。它利用虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù)營造一個虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練廣義上的駕駛模擬器包括汽車駕駛模擬器、飛機駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等等。凡是用來“駕駛”的...
動作捕捉設(shè)備就是進(jìn)行動作捕捉的一種設(shè)備，這種設(shè)備就是專門對人體或者物體在三維空間當(dāng)中的運動軌跡進(jìn)行跟蹤、測量以及記錄的一種設(shè)備，然后再將記錄下來的信息進(jìn)行簡單的處理，最后在虛擬的三維空間當(dāng)中重建虛擬角色。不過，在進(jìn)行動作捕捉的時候，需要動作...
不同原理的動作捕捉系統(tǒng)各有優(yōu)缺點，一般可從以下幾個方面進(jìn)行性能評估：定位精度、采樣頻率、動作數(shù)據(jù)質(zhì)量、快速捕捉能力、多目標(biāo)捕捉能力、運動范圍、環(huán)境約束、使用便捷性、適用性等。一般來說，光學(xué)式(主動和被動)定位精準(zhǔn),采樣頻率和數(shù)據(jù)質(zhì)量高,能很...
駕駛模擬器是利用虛擬畫面、語音提示等方法對學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo)，并針對學(xué)員在操作過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行提醒和糾正的裝置。此外，部分駕駛模擬器還配有學(xué)員操作狀態(tài)顯示系統(tǒng)，方便教練觀察學(xué)員是否規(guī)范操作。駕駛模擬器主要有便攜式駕駛模擬器、3D動感模擬器和4...
駕駛模擬器（VehicleDrivingSimulator，VDS）將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于駕駛系統(tǒng)中，通過計算機技術(shù)產(chǎn)生行駛過程中的虛擬視景、音響效果和運動仿真，使駕駛員沉浸到虛擬駕駛環(huán)境中，產(chǎn)生實車駕駛感覺，從而體驗、認(rèn)識和學(xué)習(xí)現(xiàn)實世界中的...
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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