交通人因測(cè)試專(zhuān)家系統(tǒng)融合了廣泛的適用于交通領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)卷量表與行為實(shí)驗(yàn)任務(wù)，以及大數(shù)據(jù)采集常模計(jì)算等功能，一方面可用于該領(lǐng)域?qū)Σ僮魅藛T認(rèn)知能力的測(cè)試評(píng)價(jià)、訓(xùn)練提升以及選拔工作，另一方面結(jié)合ErgoLAB人機(jī)環(huán)多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與分析平臺(tái)，也是專(zhuān)業(yè)化的交通領(lǐng)域研究的科研平臺(tái)。測(cè)試實(shí)驗(yàn)內(nèi)容結(jié)合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，均具有理論支撐、且經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審以及專(zhuān)業(yè)化的情境任務(wù)設(shè)計(jì)，充分涵蓋駕駛?cè)藛T的心理認(rèn)知圖譜，且符合駕駛作業(yè)任務(wù)特征，含駕駛適宜性、駕駛次任務(wù)、感知能力、注意能力、空間能力、操作協(xié)調(diào)性、駕駛風(fēng)格以及駕駛相關(guān)的人格特征清單等。

ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)可人-機(jī)-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析，包括眼動(dòng)追蹤、生理測(cè)量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機(jī)交互、動(dòng)作姿態(tài)、面部表情、主觀(guān)評(píng) 價(jià)、時(shí)空行為、模擬器、物理環(huán)境等，為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺(tái)可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測(cè)評(píng)流程，包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號(hào)處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報(bào)告，支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測(cè)試和大數(shù)據(jù)云管理。